Задумавшись про голландские памятники.

В голове у команды «Полветра» по-прежнему Тайланд и Андаманское море, с которого мы вернулись вот только неделю назад. В самое ближайшее время мы постараемся облечь наши впечатления и эмоции в строгую письменную форму (и попросим участников нашей тайской экспедиции сделать то же самое). А пока страсти еще не улеглись, и на языке вместо слов одни эмоции, мы снова обратимся к воспоминаниям об очень важной для нас флотилии, организованной нами и Русским Крейсерский Клубом два года назад — Капли Датского Короля 2013. Сегодняшний очерк Андрея, строго говоря, не имеет отношения к самой флотилии — но родился именно под впечатлением от посещенных нами мест. Сегодня речь о стране, где мы живем и базируемся, где ходим в море чаще всего — о Нидерландах. И, в большей степени даже – о ее обитателях и их отношении к себе и своему прошлому и настоящему. О голландских памятниках, в общем.

Еще по впечатлениям от нашего плавания «Капли датского короля».

В Голландии памятников немного. Они не бросаются в глаза и «не лезут» в объектив фотоаппарата. Есть среди них исторические монументы, есть, скажем так, странные, есть трогательные… Но есть одна общая особенность — в стране мало персональных памятников. Очень мало! Как будто в голландской истории нет героев, и современникам некем гордиться. Похоже, если голландцы и ставят памятник, то про какое-то общее горе, например. Или нечто концептуальное. Или про любовь! Вообще!
[lts_frame type=»lifted» align=»center» title=»Утрехт, соборная площадь»]http://polvetra.ru/wp-content/uploads/2013/11/Monuments_1.jpg[/lts_frame]

Read more →

Ост-индийская голландская компания. Про судьбы кораблей.

Мы продолжаем публиковать воспоминания Андрея Шаркова о плавании «Капли Датского Короля», которое мы провели в Голландии в сентябре 2012 года. Еще одной знаковой остановкой на нашем маршруте был остров Тессел — крупнейший и наиболее населенный в цепочке Фризских островов. Остров знаменит и интересен многим, но сегодня речь пойдет о располагавшейся здесь базе могущественной Голландской Ост-Индийской Компании. И том, как скурпулезно и бережно голландцы хранят память о тех временах, не забывая буквально ни один корабль из тех, что отправлялись некогда отсюда в самые разные уголки мира.

Итак, еще один фрагмент воспоминаний Андрея о том плавании:

Это все по впечатлениям по нашему плаванию «Капли датского короля».
На юге острова Тессела есть городок Одесхилд («Старый щит»). Известен он с древнейших времен благодаря голландской ост-индийской компании, которая выбрала именно это место, сюда приходили ее корабли из своих труднейших рейсов, на рейде города их перегружали на плоскодонные баржи и потом драгоценный груз пряностей доставлялся для продажи в Амстердам. Откуда он уже расходился по всей Европе. Сейчас в Одесхилд есть один забавный музей, называется «Музей кораблекрушений». Именно как раз забавный, и чрезвычайно забавный, потому что экспозиция музея состоялась благодаря одному местному психу, абсолютному шизику!, но вообще про музей я хотел бы рассказать чуть позже, а сейчас про одну меленькую его часть.
[lts_frame type=»lifted» align=»center» title=»Новое здание музея кораблекрушений»]http://polvetra.ru/wp-content/uploads/2013/11/VOC_1.jpg[/lts_frame]

Read more →

«Рожаморжова»

Напоминаем, что у нас еще осталось пара свободных мест на поход по Голландии в сентябре на старинных традиционных плоскодонках. Узнать обо всех подробностях мероприятия и записаться на него можно здесь.

А сегодня предлагаем вспомнить о том, как оно было в прошлый раз, в июне. Маша Олейник, один из членов экипажа «Белого Моржа», так описала свои впечатления:

«Рожаморжова! Рожаморжова!…» — что-то такое говорил в рацию наш капитан Александр. «Роза — Моржу ответьте!» Наше путешествие по Фрисландии началось с бесконечных каналов, прекрасных зеленых ландшафтов с пасущимися барашками, чудесных, сказочных и уютными городков с цветниками в каждом закоулке и вечерних посиделок в небольших кафешках. Первые дни мы шли по водным дорогам, проходя мосты, шлюзы и развязки-акведуки, поворачивая на перекрестках, и только Даня знал — куда (или удачно делал вид, что знал). Навстречу нам на своих кораблях приветственно поднимали руку радушные фрисландцы. Прохождение первого разводного моста запоминается, но после пятидесятого начинаешь привыкать. Хотя за каждым из них – всегда неожиданность. Например, городок с настолько узким центральным каналом, что можно было одной ногой идти по берегу, а другой – стоять на борту.

После двух дней движения по каналам хотелось, конечно, ветра и драйва! Но вот, наконец, ура! Мы в море! И даже ветер нам попутный! Но боже, оказалось, что попутный ветер — это совсем неудобно! Идти «бабочкой» – это, наверно, красиво со стороны, но очень уж тонкая работа на руле. А вот галфвинд (полветра) – другое дело, но румпель на 30-тонном «Морже» приходится держать всемером! Теоретические беседы с Даней о ветре и парусах не прошли даром!

На острове Терсхеллинг не хотелось уходить с берега Северного моря, плескаясь в волнах на закате. Жаль, что я спальник не прихватила! Зато, с огромным удовольствием я прокатилась на велосипеде по городу и его окрестностям: какие домики, газончики, дорожки, величаво пасущиеся фризы и, конечно, барашки! Вот где надо жить! Туда и уйду на старость лет. И обязательно под парусом!

А вот про лодку ничего не скажу! В ней надо жить: спать на палубе, укрываясь парусиной, готовить завтраки с вкусным кофе, беречь ее деревянные бока, чистить и мыть и, наконец, наслаждаться расправленными парусами и шорохом волны!

Так что, друзья, галфвинда вам, в компании с «Полветра»! А «семь футов под килем» на такой лодке, как «Морж», совсем необязательно, тем более — в Ваттовом море, где можно и на мели посидеть да на морских котиков посмотреть во время отлива!

А в качестве бонуса к машиному рассказу предлагаем видео, сделанное в один из первых дней нашего июньского путешествия Лианой. В нем запечатлен тот самый город с «узким центральным каналом»!

На 7-14 сентября в экипаже «Белого Моржа» осталось два места! Торопитесь их занять!

Пойдем с нами!

Йога-тур в Греции. Первая смена экипажей.

Завершение первого этапа

Сегодня в Превезе завершился первый этап нашей парусной йога-одиссеи в Греции. На яхте частично сменился экипаж. Впереди — Южные Ионческие острова и вход в Патрасский залив.

Тихий вечер в дикой бухте

Пока прошедшие первый этап переваривают собственные эмоции, в которых есть и радость, и горечь расставания, мы начинаем выкладывать первые фотографии из этого путешествия. Первое время альбом с фотографиями будет доступен на Фэйсбуке, а после завершения «Одиссеи» мы отберем лучшие кадры со всех этапов, и сделаем отдельную галлерею на сайте. Альбом будет постоянно пополняться по ходу путешествия. Мы благодарим Юлю Новикову и Юру Тира за первые кадры.

Правильное время и место для йоги

Мы напоминаем, что экипажи на пятый, шестой и седьмой этапы этого йога-тура укомплектованы пока не полностью, и мы предоставляем скдики на последние места.

Пятый этап, «Коринфский канал 2» — есть три свободных места, цена 1150 евро (скидка 15%).
Шестой, «Возвращение на Итаку» — четыре свободных места, цена 1250 евро (скидка 7%).
Седьмой, «Дорога аргонавтов» — четыре свободных места, цена 1250 евро (скидка 7%).

Ловите момент и записывайтесь! Ждем вас на борту!

Июньский поход по Голландии на традиционных деревянных яхтах — последние места в экипаже!

Уже очень скоро, 6 июня стартует наша экспедиция на традиционных деревянных яхтах в Голландии. И в одном из экипажей неожиданно освободились два места! А значит, у вас есть последний шанс вписаться в команду и присоединиться к этому уникальному мероприятию!

Read more →