Archive for category: Историческая справка

22.01.2015
22 Янв 2015

Грузины на Фризских островах. Немного недавней истории.

1403570_369475449862505_819374406_oУже через две недели мы впервые в новом сезоне выйдем в море — в далеком Тайланде. А еще через пару месяцев, в конце апреля — откроем сезон в Голландии, официально и с размахом. И в процессе этого — голландского — плавания традиционно зайдем на любимый нами остров Тессел. Место это знаковое и интересное — и обязательно запоминается каждому, кто сюда попадает. И дело не только в потрясающих пейзажах, но и в уникальной истории острова. В прошлом опубликованном нами очерке Андрея Шаркова речь шла о знаменитом рейде Тессела и роли острова в истории Голландской Ост-Индийской компании. Сегодня, продолжая вместе вспоминать плавание «Капли Датского Короля» 2012 года, мы вновь даем слово Андрею, и вновь речь пойдет все о том же острове. Эта история — о том, как причудливо война ломает судьбы людей, история последнего европейского сражения Второй Мировой Войны, почти нереальная и очень трагичная — история грузинского гарнизона острова Тессел.

Слово Андрею:

На Тесселе есть такое не часто посещаемое туристами место. Есть здесь… грузинское кладбище. Осталось после второй мировой войны…

 
[lts_frame type=»lifted» align=»center» title=»Братская могила грузинских солдат»]http://polvetra.ru/wp-content/uploads/2013/11/Texel_uprise_1.jpg[/lts_frame]
 

История была для меня лично новой, но уверен, кому-то уже знакома. Это следы, как его потом назвали, «последнего сражения второй мировой войны в Европе». Если не в курсе, думаю, будет интересно…

Read more

15.12.2014
15 Дек 2014

Ост-индийская голландская компания. Про судьбы кораблей.

Шарков, Бизерта

Мы продолжаем публиковать воспоминания Андрея Шаркова о плавании «Капли Датского Короля», которое мы провели в Голландии в сентябре 2012 года. Еще одной знаковой остановкой на нашем маршруте был остров Тессел — крупнейший и наиболее населенный в цепочке Фризских островов. Остров знаменит и интересен многим, но сегодня речь пойдет о располагавшейся здесь базе могущественной Голландской Ост-Индийской Компании. И том, как скурпулезно и бережно голландцы хранят память о тех временах, не забывая буквально ни один корабль из тех, что отправлялись некогда отсюда в самые разные уголки мира.

Итак, еще один фрагмент воспоминаний Андрея о том плавании:

 

Это все по впечатлениям по нашему плаванию «Капли датского короля».
На юге острова Тессела есть городок Одесхилд («Старый щит»). Известен он с древнейших времен благодаря голландской ост-индийской компании, которая выбрала именно это место, сюда приходили ее корабли из своих труднейших рейсов, на рейде города их перегружали на плоскодонные баржи и потом драгоценный груз пряностей доставлялся для продажи в Амстердам. Откуда он уже расходился по всей Европе. Сейчас в Одесхилд есть один забавный музей, называется «Музей кораблекрушений». Именно как раз забавный, и чрезвычайно забавный, потому что экспозиция музея состоялась благодаря одному местному психу, абсолютному шизику!, но вообще про музей я хотел бы рассказать чуть позже, а сейчас про одну меленькую его часть.
[lts_frame type=»lifted» align=»center» title=»Новое здание музея кораблекрушений»]http://polvetra.ru/wp-content/uploads/2013/11/VOC_1.jpg[/lts_frame]

Read more

02.12.2014
02 Дек 2014

Мыс Горн, город Горн, клуб…

420744_379584598824998_611804677_nС наступлением зимы желание уйти в море (желательно, теплое) становится все более отчетливым. Бороться с этим желанием можно только двумя способами — строить морские планы на будущее и вспоминать былое. Больше ничего не помогает — мы проверяли. И вот именно планами и воспоминаниями мы и будем с вами активно делиться в ближайшие холодные месяцы. Сегодня будем вспоминать.

Два года назад в любимой нами Голландии мы организовали флотилию под названием «Капли Датского Короля». Наш друг и товарищ, а по совместительству — один из капитанов флотилии, Андрей Шарков написал по итогам того плавания несколько очерков с большим количеством хороших фотографий. Сегодня мы публикуем здесь один из них — посвященный Клубу потомков покорителей мыса Горн, что в голландском Хоорне. Слово Андрею.

 

В Голландии есть городок, который называется Горн (Horn). Именно в честь него и был назван островок, на котором, как когда-то давно посчитали, расположена самая южная точка Американского континента — мыс Горн. Отсюда в начале XVII века под руководством голландского купца и капитана Якоба Лемера стартовала небольшая экспедиция, целью которой был поиск прохода в Тихий океан помимо Магеланова пролива, но про Лемера я расскажу попозже. В сентябре 2013, когда ходили мы в плавание «Капли датского короля», мы были в городке, специально зашли. А как, скажите, можно пройти мимо такого интересного места?
[lts_frame type=»lifted» align=»center» title=»Гавань Хоорна»]http://polvetra.ru/wp-content/uploads/2013/10/Hoorn_1.jpg[/lts_frame]

Read more

29.10.2013
29 Окт 2013

Люди из стали. Часть 16. Жан де Бетанкур

Рубеж XIV и XV веков в Европе был переходным периодом между Средними веками и наступающим Возрождением. Герой сегодняшнего выпуска «Людей из стали» был ярким и, по-своему, типичным представителем этого времени. С одной стороны, Жан де Бетанкур стал первым мореплавателем, организовавшим последовательные исследование, покорение и колонизацию новых для европейцев территорий. С другой, он совсем не планировал ничего открывать, и сам себя видел исключительно рыцарем, идущим в Крестовый поход и несущим истинную веру язычникам, — а никак не исследователем или первооткрывателем. Вместе с нашими друзьями со «Штандарта» мы решили рассказать об этом уникальном человеке — первом мореплавателе-исследователе и, пожалуй, последнем крестоносце в истории Франции.

Read more

11.10.2013
11 Окт 2013

Люди из стали. Часть 15. Луи Антуан де Бугенвиль.

В наш век обход земного шара под парусом стало спортом, а иногда и просто развлечением, которое с каждым годом становится доступным все большему количеству людей. Это не умаляет мужества тех, кто берётся за осуществление подобной затеи, но удивить кого-то парусной кругосветкой сегодня непросто. Ещё более сложно превратить такое путешествие в серьезный новостной повод. Из новостей мы узнаем только об особенных, первых в своем роде кругосветках — первая без захода в порты, первая, пройденная в одиночку женщиной, первая, которую совершил человек старше 70 или младше 18 лет, первая, уложившаяся в заветные 80 дней… Сегодня в рамках проекта «Люди из стали» вместе с нашими друзьями со «Штандарта» мы хотим рассказать о кругосветном плавании 1766-1769 годов, которое стало первым сразу во многих отношениях, и, кстати, — всего четырнадцатым, за без малого 250 лет, отделивших его от экспедиции Магеллана и Элькано. Возглавлял это плавание французский мореплаватель Луи де Бугенвиль.

Read more

07.10.2013
07 Окт 2013

Люди из стали. Часть 14: Жан-Батист Шарль Буве де Лозье.

На заре эпохи Великих географических открытий мореплаватели прокладывали свои маршруты, опираясь только на свои догадки и уповая на удачу. Колумб отправлялся в свое первое путешествие, не зная точно, что ждет его за горизонтом — и нашел Америку. Диаш двигался на юг вдоль Африки, не зная, есть ли конец у этого берега, — и открыл мыс Доброй Надежды и проход в Индийский океан. В XVIII веке очертания материков и океанов были известны европейцам гораздо лучше — у капитанов этой эпохи были и карты, и более точные навигационные приборы, и свидетельства предшественников. В 1738 году Жан-Батист Шарль Буве де Лозье выходил из Бреста с очень конкретной целью — он шел открывать Южный материк в Атлантическом океане и точно знал, где его искать. В очередном выпуске совместного сo «Штандартом» информационного проекта «Люди из стали» — история его путешествия.

Read more

03.10.2013
03 Окт 2013

Люди из стали. Часть 13: Бартоломеу Диаш

Началом эпохи Великих географических открытий большинство историков считает осень 1492 года, когда Колумб достиг острова Сан-Сальвадор на Багамах. Но, как минимум, одно чрезвычайно важное, судьбоносное для Европы открытие было сделано за пять лет до этого. И, не случись его, судьбы многих первооткрывателей, включая, кстати, и Колумба, могли сложиться совсем по-другому. Появление на карте южной оконечности Африки — мыса Доброй Надежды, стало своего рода толчком к освоению европейцами всего земного шара. Оно изменило не только географию мира, политические расклады и экономические связи в Европе, но главное — оно изменило сознание людей и их представление о собственных возможностях, о своей роли в мире. Человеком, сделавшим это открытие, был португальский моряк Бартоломеу Диаш, и именно ему мы посвящаем очередной выпуск нашего совместного со «Штандартом» проекта «Люди из стали».

Read more

30.09.2013
30 Сен 2013

Люди из стали. Часть 12: Доминго де Бонечеа.

В рамках совместного со «Штандартом» проекта «Люди из стали» мы совсем недавно рассказали истории Марка Жозефа Марион-Дюфрена, объявившего Новую Зеландию французской территорией, и Адриана Блока, положившему начало голландской колонизации современных штатов Коннектикут и Нью-Йорк. Обе территории в итоге отошли Великобритании, и об их первооткрывателях сейчас мало кто знает. Пример этих мореплавателей отнюдь не уникален, и герой нашего сегодняшнего рассказа — испанец, основавший первую европейскую колонию на острове Таити. Тихоокеанская экспедиция Доминго де Бонечеа почти 250 лет назад, и ее баскский предводитель вряд ли представлял себе, что открытые им земли получат в итоге название островов французской Полинезии.
Read more

23.09.2013
23 Сен 2013

Люди из стали, часть 11: Адриан Блок

Среди мореплавателей эпохи Великих географических открытий Адриан Блок выделяется своей универсальностью. Его сложно отнести к самым известным и легендарным первооткрывателям, зато он успел побывать практически везде и примерить на себя роли торговца, исследователя и капера. В новом выпуске «Людей из стали» мы с нашими друзьями фрегата «Штандарт» расскажем историю голландского мореплавателя.

Read more

19.09.2013
19 Сен 2013

Люди из стали, часть 10: Бино Польмье де Гонневилль

Не все первооткрыватели были феноменально удачливы, не все обладали выдающимися познаниями в навигации. И не все затеянные ими экспедиции заканчивались успехом и триумфальным возвращением на родину. В сегодняшнем выпуске нашего совместного  со «Штандартом» проекта «Люди из стали» — Бино Польмье — возможно, самый неудачливый французский первооткрыватель, сумевший, тем не менее, оставить заметный след в истории своей страны.

Read more